Alternatywnie

Poniedziałek, 18 listopada 2019 · Komentarze(8)
Dzisiaj niestety już nie mogłem sobie pozwolić na wyjazd późniejszy niż przed dziewiątą rano, więc kręciłem w warunkach już nie tak pozytywnie listopadowych jak wczoraj - było chłodniej i zdecydowanie bardziej wietrznie. Co za tym idzie, wymęczyłem się dość srogo, a wynik wrócił do standardów kiepskiej kiepskości :)

Wiało wciąż ze wschodu, a ten kierunek oznacza u mnie aktualnie pole minowe związane z pozamykanymi ulicami i objazdami. Postawiłem sobie więc za punkt honoru znalezienie jakiegoś alternatywnego, a przy tym rozsądnego, objazdu jednej z najbardziej gównianych poznańskich ulic, czyli Starołęckiej, z tą cholerną kostkową, krawężnikową i wjazdoposesjową śmieszką, którą co prawda najczęściej omijam, ale gdy na horyzoncie miga mi radiowóz, jednak od czasu do czasu muszę zaliczyć.

No i napiszę tak: sukces jest połowiczny. Bo objazd ulicami: Dolina Głuszynki, Minikowa, Ożarowska, Czernichowska, Staszowska oraz Klimontowska do Głuszyny jednak istnieje. Niestety, nie jest idealny, bo nagle asfalt zamienia się w nierówną kostkę, w bocznych osiedlowych uliczkach można się pogubić, a i jest kilka zupełnie niepotrzebnie zaprojektowanych skrzyżowań równorzędnych, jednak ważne jest to, iż da się. Co cieszy, bo wciąż żyjemy w kraju,gdzie najbardziej zniechęca do jazdy rowerem... infrastruktura "rowerowa". Przynajmniej mnie.

Cała dzisiejsza trasa to glista w tę i z powrotem: Dębiec - Las Dębiecki - opisany objazd Starołęckiej - Głuszyna - Sypniewo - Koninko - Jaryszki - Żerniki - Tulce - Gowarzewo, gdzie na rondzie nastąpiła nawrotka.



Jako bonus objazdu miałem okazję do "podziwiania" z daleka sypialni F16-tek w Krzesinach.

Na przejeździe kolejowym na Starołęce wielka awaria szlabanów - działała sygnalizacja, lecz one same się nie zamykały. O dziwo, przynajmniej podczas mojego przejazdu obok, żaden inteligent nie zdecydował się wjechać na torowisko, mimo sporego korka. Za to pociągi jechały wybitnie wolno, co oznacza, że PKP o usterce wie. A jak wie, to już za jakiś tydzień jej nie będzie :)

Relive TUTAJ, a górka to dojazd do pracy.

Komentarze (8)

Ciekaw jestem, czy zadziała. Skoro PKP mogło... :)

Trollking 20:28 czwartek, 21 listopada 2019

Zawsze robiłem "kopiuj łączę" czy jakoś tak. Następnym razem spróbuje Twojego sposobu ;]

No proszę, brawo oni :)

Lapec 06:51 czwartek, 21 listopada 2019

A w jaki sposób kopiujesz link? Ja sobie wysyłam na maila i dopiero potem na BS.

Co do PKP, to faktycznie, sporo w tym prawdy, ale Cię zdziwię, bo dziś wszystko już działało, bez ofiar :)

Trollking 21:45 środa, 20 listopada 2019

Mi zaś coś nie chce łącza kopiować - jakieś bzdury wychodzą jak wklejam link ;/

PKP wie o masie swoich błędów xD. Zrobią jak faktycznie ktoś się tam zginie ...
BTW: mój były z-ca Kierasa pracował w kolei i główne hasło ponoć nie zmienia się od lat "kolej jest dla kolejarzy, a nie dla pasażerów" - z roku na rok samorządy maja płacić więcej, a pasażerów ma ubywać!! Także prędzej pociągi wycofają ... aniżeli przejazd naprawią xD

Lapec 13:26 środa, 20 listopada 2019

A nawet nie wiedziałem... Kiszka. I w sumie ciekawe, o co poszło.

Ja korzystam z Endomondo jako "źródełko" do Relive. Obie apki w wersji smartfonowej kłamią z grubsza tak samo, a jednak Endo mam bardziej sprawdzone. Ciekawe kiedy i ta współpraca się skończy :)

Trollking 21:17 wtorek, 19 listopada 2019

Czytając relacyjkę myślałem że nie będzie Relive, ale jednak jest na końcu wpisu :)
To znaczy że u Ciebie wciąż działa, bo u mnie już nie - w połowie lipca doszedł mail zatytułowany "Strava zerwała się z Relive" :(

JPbike 16:03 wtorek, 19 listopada 2019

Żmijowisko :)

Tak, nie da się ukryć, że DDR-ki wzmacniają kreatywność :)

Trollking 21:21 poniedziałek, 18 listopada 2019

Dziś wyszedł wąż - czyli sam-ogon ;)
Ja też staram się (mimo szerokich opon) omijać "infrastruktury" "rowerowe" jak tylko się da. Plusem jest mimowolne wykręcanie wiekszej ilości km-ów, niż by to z logiki wynikało.

huann 17:12 poniedziałek, 18 listopada 2019
Wpisz cztery pierwsze znaki ze słowa geipo

Dozwolone znaczniki [b][/b] i [url=http://adres][/url]